卡箍連接真空絕熱插拔式管路快速接頭已在國外液氫，液氧，液氮等管路系統中廣泛應用。側如美國著名的CVI公司已成批生產各種尺寸系列的這種管路接頭供用戶選購。該公司為美國肯尼迪航天中心設計制造的一部分低溫管路也采用了這種型式的連接。拉桿式快速接頭分公頭和母頭。公頭呈弧形配合塞入母頭，母頭底端有墊片。依靠提拉或按壓位于母頭兩側的把手（小規格的只有一側有把手）將公頭擠壓固定在墊片上，形成密封。使用注意事項：請不要用于流體以外的用途；請不要用于適用流體以外的流體；使用時不要超過最高使用壓力；不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形，易導致形成泄露；不要進行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損；不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用，并且保證使用壽命的長久；如附著雜物會造成工作不良或泄漏；請勿拆卸快速接頭。快速接頭在鎖緊連接狀態下，此狀態靠0形橡膠圈密封。手動分離時，使殼體右移，鋼珠解鎖，然后拔出即可。氣動遙控分離時，由三位二通電磁氣聞控制，從B向分離氣缸供氣(2或3個氣缸均布于四周)，活塞左移，靠活塞頂桿對左管接頭法蘭端面的反作用力使殼體右移，鋼珠解鎖，然后使管接頭強制分離。該管接頭也可以用鋼絲繩機械牽引強制分離。這種可遙控分離的快速接頭適用于中小直徑管路的快速連接與分離。

插入時為了降低摩擦（插入負荷）和保護“O”形密封圈，可在“O”形密封圈或快速接頭（“O”形密封圈褶皺部）上涂抹所用流體或純水。

不要進行人為的擊打、彎曲、拉伸、防止造成破損。

安裝時，所加力矩不要超過最大力矩，防止造成破損。

在快速接頭前必須設置制動閥。

不要拆卸快速接頭。

汽車空調加氟快速接頭怎么用
1，先將快速接頭上的旋柄轉到打開位置；2，將加氟快速接頭對準汽車空調上的充注頭輕輕按壓就可連接上，然后將快速接頭上的旋柄反向擰緊就可以充注啦。注意：藍色加氟快速接頭對應抵壓，紅色加氟快速接頭對應高壓。

氣管上用的快速接頭螺紋1/4，接氣路。
管螺紋中G、ZG是55°的，G表示直管螺紋，頭尾大小一樣；而ZG是1：16的錐度，就是說頭小尾大NPT是布氏管螺紋，是60°，是1：16的錐度，就是說頭小尾大配合用柱錐配G+ZG（密封性能一般），或柱錐配R+ZG，（密封性好）或錐錐配ZG+ZG（密封性好）NPT與NPT或NPT+NPS配合密封性好的是NPTF干密封螺紋你所遇到的是55°的管螺紋，它是大徑就是13.157（國家標準），外螺紋下偏差是-0.25mm.