卡箍式的連接方式也可應用于真空絕熱平面法蘭的連接。與插拔式真空絕熱管路強頭相比，真空絕熱平面法蘭連接具有在連接或拆卸時不需要軸向移動路的優點。但是真空絕熱平面法蘭連接對加工尺寸和裝配要求十分嚴格，稍有不慎就會導致絕熱性能明顯下降或滲漏。所以這種管路接頭未見在工程上大量應用。帶鎖緊、分離爪的三個作動氣缸組件均布在管接頭本體的四周，作動氣缸組件與本體用螺釘相連。鎖緊時，操縱氣壓使活塞桿左移，爪鉤扣緊管接頭的法蘭端面而鎖緊密封。分離時，由二位五通電磁氣閥控制，使通向雙向作動氣缸的控制氣換向，活塞桿右移，爪鉤同時對管接頭的法蘭端面(左側端面)施加分離推力，從而管接頭被強翩分離。鎖緊時靠氣動壓緊墊圈密封，密封能力取決于壓緊力的太小。管接頭的兩半采用錐面配合，易于對中連接。快速接頭的工作壓力，如在規格表中沒有說明，則1/2’’－4’’管接頭應額定最小150psi，6’’額定最小75psi和150psi。內螺6’’額定150psi的管接頭應使用兩個以上凸輪臂（camarms）。采購文件上應指明所有6’’管接頭的工作壓力是75psi或150psi。兩端開放式快速接頭在不連接時，母頭的套圈被推到另一端，鋼珠自動向外滾動，因此，公頭被移出；由于公頭與母頭都沒有閥門，流體向外流出。

再次安裝軟管時，軟管的端部從大于3厘米處切下。

如用于有震動、沖擊的機器會造成耐久性降低的原因。

產生回火時，請用新品替換。

對于流體進行密封材質的溶析實驗，確認材質是否適合。

如用于有震動、沖擊的機器會造成耐久性降低。

求 這種接頭 學名
氣動快速接頭母端叫：寶塔座SH公端叫：寶塔頭PH

翻斗車換了快速接頭就不升不起來了什么原因
自卸車液壓油缸回落一般有幾種情況： 液壓油缸有問題； 齒輪泵里的油路單向閥有問題，本來是單向的，確回油了； 限位閥里的單向閥有問題回油了；液壓油缸的問題引起的回落不是慢慢勻速的，而是快速的下落一段停住； 像這種情況頂起來后慢慢下降。